UV-teknologio estas konsiderata de multaj kiel la "esperplena" teknologio por kuraci industriajn tegaĵojn. Kvankam ĝi povas esti nova por multaj en la industria kaj aŭtomobila tegaĵindustrio, ĝi ekzistas jam pli ol tri jardekojn en aliaj industrioj...
UV-teknologio estas konsiderata de multaj kiel la "esperinda" teknologio por kuraci industriajn tegaĵojn. Kvankam ĝi povas esti nova por multaj en la industria kaj aŭtomobila tegaĵindustrio, ĝi ekzistas jam pli ol tri jardekojn en aliaj industrioj. Homoj ĉiutage iras sur UV-tegitajn vinilajn plankokovraĵojn, kaj multaj el ni havas ilin en niaj hejmoj. UV-kuracteknologio ankaŭ ludas gravan rolon en la konsumelektronika industrio. Ekzemple, en la kazo de poŝtelefonoj, UV-teknologio estas uzata en la tegaĵo de plastaj ŝeloj, tegaĵoj por protekti internajn elektronikojn, UV-gluitaj komponantoj kaj eĉ en la produktado de la koloraj ekranoj troveblaj sur iuj telefonoj. Simile, la optikaj fibroj kaj DVD/KD-industrioj uzas UV-tegaĵojn kaj gluaĵojn ekskluzive kaj ne ekzistus kiel ni konas ilin hodiaŭ se UV-teknologio ne ebligus ilian disvolviĝon.
Do kio estas UV-kuracado? Plej simple, ĝi estas procezo por krucligi (kuraci) tegaĵojn per kemia procezo iniciatita kaj daŭrigita de UV-energio. En malpli ol minuto la tegaĵo transformiĝas de likvaĵo al solido. Ekzistas fundamentaj diferencoj en iuj el la krudmaterialoj kaj la funkcieco de la rezinoj en la tegaĵo, sed ĉi tiuj estas travideblaj por la uzanto de la tegaĵo.
Konvenciaj aplikaĵaj ekipaĵoj kiel aero-atomigitaj ŝprucpistoloj, HVLP, rotaciaj sonoriloj, flua tegaĵo, rula tegaĵo kaj aliaj ekipaĵoj aplikas UV-tegaĵojn. Tamen, anstataŭ iri en termikan fornon post tegaĵaplikado kaj solventa fulmo, la tegaĵo estas hardita per UV-energio generita de UV-lamposistemoj organizitaj tiel, ke ĝi prilumas la tegaĵon kun la minimuma kvanto da energio bezonata por atingi hardadon.
Firmaoj kaj industrioj, kiuj ekspluatas la atributojn de UV-teknologio, liveris eksterordinaran valoron per provizado de superaj produktadefikecoj kaj supera finprodukto, samtempe plibonigante profitojn.
Ekspluatante la Atributojn de UV
Kiuj estas la ŝlosilaj atributoj, kiujn oni povas ekspluati? Unue, kiel menciite antaŭe, la hardado estas tre rapida kaj povas esti farita je ĉambra temperaturo. Ĉi tio permesas efikan hardadon de varmosentemaj substratoj, kaj ĉiuj tegaĵoj povas esti harditaj tre rapide. UV-hardado estas ŝlosilo al produktiveco se la limigo (proplempunkto) en via procezo estas longa hardadotempo. Ankaŭ, la rapideco permesas procezon kun multe pli malgranda spuro. Por komparo, konvencia tegaĵo postulanta 30-minutan bakadon je linia rapido de 15 futoj minute postulas 450 futojn da transportilo en la forno, dum UV-hardigita tegaĵo povas postuli nur 25 futojn (aŭ malpli) da transportilo.
La UV-krucliga reakcio povas rezultigi tegaĵon kun vaste supera fizika fortikeco. Kvankam tegaĵoj povas esti formulitaj por esti malmolaj por aplikoj kiel plankokovraĵo, ili ankaŭ povas esti faritaj por esti tre flekseblaj. Ambaŭ specoj de tegaĵoj, malmolaj kaj flekseblaj, estas uzataj en aŭtomobilaj aplikoj.
Ĉi tiuj atributoj estas la motoroj por la daŭra disvolviĝo kaj penetrado de UV-teknologio por aŭtomobilaj tegaĵoj. Kompreneble, ekzistas defioj asociitaj kun UV-kuracado de industriaj tegaĵoj. La ĉefa zorgo por la procezposedanto estas la kapablo eksponi ĉiujn areojn de kompleksaj partoj al UV-energio. La tuta surfaco de la tegaĵo devas esti eksponita al la minimuma UV-energio bezonata por hardigi la tegaĵon. Ĉi tio postulas zorgeman analizon de la parto, aranĝon de la partoj kaj la aranĝon de lampoj por forigi ombrajn areojn. Tamen, okazis signifaj plibonigoj en lampoj, krudmaterialoj kaj formulitaj produktoj, kiuj superas la plej multajn el ĉi tiuj limigoj.
Aŭtomobila Antaŭa Lumigado
La specifa aŭtomobila apliko, kie UV fariĝis la norma teknologio, estas en la aŭtomobila antaŭenlumiga industrio, kie UV-tegaĵoj estas uzataj dum pli ol 15 jaroj kaj nun regas 80% de la merkato. Antaŭlampoj konsistas el du ĉefaj komponantoj, kiujn oni devas tegi — la polikarbonata lenso kaj la reflektora enfermaĵo. La lenso postulas tre malmolan, gratvund-rezistan tegaĵon por protekti la polikarbonaton de la elementoj kaj fizika misuzo. La reflektora enfermaĵo havas UV-bazan tegaĵon (prafarbon), kiu sigelas la substraton kaj provizas ultra-glatan surfacon por metaligo. La merkato por reflektoraj baztegaĵoj nun estas esence 100% UV-hardita. La ĉefaj kialoj por ĝia adopto estis plibonigita produktiveco, malgranda proceza spuro kaj superaj tegaĵ-efikecaj ecoj.
Kvankam la uzitaj tegaĵoj estas UV-harditaj, ili ja enhavas solvilon. Tamen, plejparto de la troŝprucaĵo estas reakirita kaj reciklita reen en la procezon, atingante preskaŭ 100%-an transigan efikecon. La fokuso por estonta disvolviĝo estas pliigi la solidojn al 100% kaj forigi la bezonon de oksidigilo.
Eksteraj Plastaj Partoj
Unu el la malpli konataj aplikoj estas la uzo de UV-kuracebla travidebla tegaĵo super mulditaj enkoloraj korpflankaj fandaĵoj. Komence, ĉi tiu tegaĵo estis evoluigita por malpliigi la flaviĝon ĉe ekstera eksponiĝo de vinilaj korpflankaj fandaĵoj. La tegaĵo devis esti tre fortika kaj fleksebla por konservi adheron sen fendiĝi pro objektoj trafantaj la fandaĵon. La kialoj por la uzo de UV-tegaĵoj en ĉi tiu apliko estas la rapideco de kurado (malgranda proceza spuro) kaj superaj funkciaj ecoj.
SMC-Korpaj Paneloj
Folia mulda komponaĵo (FML) estas kompozita materialo uzata kiel alternativo al ŝtalo dum pli ol 30 jaroj. FML konsistas el vitrofibro-plenigita poliestera rezino, kiu estas gisita en foliojn. Ĉi tiuj folioj estas poste metitaj en kunpreman muldilon kaj formitaj en korpŝirmilojn. FML povas esti elektita ĉar ĝi malaltigas ilo-kostojn por malgrandaj produktadoj, reduktas pezon, provizas difekto- kaj korodoreziston, kaj donas pli grandan liberecon al stilistoj. Tamen, unu el la defioj en uzado de FML estas la finpoluro de la parto en la muntfabriko. FML estas pora substrato. Kiam la korpŝirmilo, nun sur veturilo, trairas la travideblan farbofornon, povas okazi farbodifekto konata kiel "poreca ekbrilo". Ĉi tio postulos almenaŭ punktan riparon, aŭ se estas sufiĉe da "ekbriloj", plenan repentradon de la korpŝirmilo.
Antaŭ tri jaroj, por forigi ĉi tiun difekton, BASF Coatings surmerkatigis UV/termikan hibridan sigelaĵon. La kialo por uzi hibridan kuracadon estas, ke la troŝprucaĵo estos kuracata sur ne-kritikaj surfacoj. La ŝlosila paŝo por forigi la "porecajn ekbrilojn" estas la eksponiĝo al UV-energio, signife pliigante la krucligan densecon de la eksponita tegaĵo sur la kritikaj surfacoj. Se la sigelaĵo ne ricevas la minimuman UV-energion, la tegaĵo tamen plenumas ĉiujn aliajn rendimentajn postulojn.
La uzo de duobla-kuracteknologio en ĉi tiu kazo provizas novajn tegaĵajn ecojn per utiligado de UV-kuracado, samtempe provizante sekurecfaktoron por la tegaĵo en altvalora apliko. Ĉi tiu apliko ne nur montras kiel UV-teknologio povas provizi unikajn tegaĵajn ecojn, ĝi ankaŭ montras, ke UV-kuracita tegaĵsistemo estas farebla por altvaloraj, grandvolumenaj, grandaj kaj kompleksaj aŭtopartoj. Ĉi tiu tegaĵo estis uzata sur proksimume unu miliono da karoseriopaneloj.
OEM-travidebla tegaĵo
Verŝajne, la merkata segmento de UV-teknologio kun la plej alta videbleco estas la tegaĵoj de klaso A por la ekstera aŭtomobila karoserio. Ford Motor Company ekspoziciis UV-teknologion sur prototipa veturilo, la aŭto Concept U, ĉe la Nordamerika Internacia Aŭtoekspozicio en 2003. La montrita tegaĵteknologio estis UV-hardita travidebla tegaĵo, formulita kaj liverita de Akzo Nobel Coatings. Ĉi tiu tegaĵo estis aplikita kaj hardita sur individuaj karoseriopaneloj faritaj el diversaj materialoj.
Ĉe Surcar, la ĉefa tutmonda konferenco pri aŭtomobilaj tegaĵoj okazanta ĉiun duan jaron en Francio, kaj DuPont Performance Coatings kaj BASF prezentis en 2001 kaj 2003 pri UV-hardanta teknologio por aŭtomobilaj travideblaj tegaĵoj. La motivo por ĉi tiu disvolviĝo estas plibonigi ĉefan klientan kontentecon por farbo - reziston al gratvundoj kaj difektoj. Ambaŭ kompanioj disvolvis hibridajn hardantajn (UV kaj termikaj) tegaĵojn. La celo de la hibrida teknologia vojo estas minimumigi la kompleksecon de la UV-hardanta sistemo, atingante la celajn funkciajn ecojn.
Kaj DuPont kaj BASF instalis pilotliniojn en siaj instalaĵoj. La DuPont-linio en Wuppertal havas la kapablon kuraci tutajn korpojn. La tegaĵfirmaoj ne nur devas montri bonan tegaĵan rendimenton, sed ankaŭ devas demonstri solvon por farblinio. Unu el la aliaj avantaĝoj de UV/termika kuracado citita de DuPont estas, ke la longo de la travidebla tegaĵoparto de la finpolura linio povas esti reduktita je 50% simple per redukto de la longo de la termika forno.
El la inĝeniera flanko, Dürr System GmbH prezentis koncepton de muntfabriko por UV-hardado. Unu el la ŝlosilaj variabloj en ĉi tiuj konceptoj estis la loko de la UV-hardada procezo en la fina linio. Inĝenieritaj solvoj inkluzivis la lokigon de UV-lampoj antaŭ, interne aŭ post la termika forno. Dürr opinias, ke ekzistas inĝenieraj solvoj por la plej multaj el la procezaj opcioj implikantaj nunajn formulojn sub disvolviĝo. Fusion UV Systems ankaŭ prezentis novan ilon - komputilan simuladon de la UV-hardada procezo por aŭtokaroserioj. Ĉi tiu disvolviĝo estis entreprenita por subteni kaj akceli la adopton de UV-hardada teknologio en muntfabrikoj.
Aliaj Aplikoj
Evoluigaj laboroj daŭras por plastaj tegaĵoj uzataj sur aŭtointernoj, tegaĵoj por alojradoj kaj radkovriloj, travideblaj tegaĵoj super grandaj mulditaj koloraj partoj kaj por subkapotaj partoj. La UV-procezo daŭre validiĝas kiel stabila platformo por hardado. Ĉio, kio vere ŝanĝiĝas, estas ke UV-tegaĵoj moviĝas al pli kompleksaj, pli altvaloraj partoj. La stabileco kaj longdaŭra daŭrigebleco de la procezo estis montritaj per la apliko de antaŭa lumigado. Ĝi komenciĝis antaŭ pli ol 20 jaroj kaj nun estas la industria normo.
Kvankam UV-teknologio havas tion, kion iuj konsideras "ŝika" faktoro, kion la industrio volas fari per ĉi tiu teknologio estas provizi la plej bonajn solvojn al la problemoj de finistoj. Neniu uzas teknologion pro teknologio mem. Ĝi devas liveri valoron. La valoro povas veni en la formo de plibonigita produktiveco rilata al la rapido de hardado. Aŭ ĝi povas veni de plibonigitaj aŭ novaj ecoj, kiujn vi ne povis atingi per la nunaj teknologioj. Ĝi povas veni de pli alta unuafoja kvalito, ĉar la tegaĵo estas malferma al malpuraĵo dum malpli da tempo. Ĝi povas provizi rimedon por redukti aŭ elimini VOC-ojn en via instalaĵo. La teknologio povas liveri valoron. La UV-industrio kaj finistoj devas daŭre kunlabori por krei solvojn, kiuj plibonigas la financan rezulton de la finistoj.
Afiŝtempo: 14-a de marto 2023
